摘要：
本文围绕提升沥青路面基层抗裂性能，系统阐述抗裂型沥青路面基层的施工工艺体系。首先分析影响基层抗裂性能的主要因素；进而详细阐述水泥稳定碎石预切缝、应力吸收层及热熔复合改性沥青纤维碎石封层等抗裂施工工艺的技术要点；最后构建源头管控一过程严管一结果检测的全流程质量控制体系。研究表明，科学的施工工艺选择与严格的质量管控可有效抑制基层裂缝及反射裂缝的产生，提升沥青路面耐久性。本文研究成果对完善抗裂型沥青路面施工技术规范具有参考价值。
关键词：沥青路面基层；抗裂性能；施工工艺；质量控制；混合料配合比
1.研究背景
沥青路面因行车舒适性好、施工便捷等优势被广泛应用于各级道路建设，为提升其长期使用性能，需重点关注基层结构的抗裂优化。通过控制基层裂缝产生，可有效避免在行车荷载与环境因素耦合作用下裂缝向上反射至面层，从而预防网裂、坑槽等连锁病害，延长路面使用寿命并降低养护投入。如何通过优化施工工艺提升基层抗裂性能已成为道路工程领域的重要课题。在现有研究基础上，本研究将突破材料改性的单一视角，强化对施工工艺的系统性研究［1］。基于此，本研究针对抗裂性能沥青路面基层施工工艺展开深入探讨，分析影响抗裂性能的关键因素，明确核心施工工艺要点，建立全流程质量控制体系。研究内容可为提升沥青路面基层抗裂能力、延长道路使用寿命提供技术参考。
2 影响沥青路面基层抗裂性能的关键因素
2.1原材料特性
原材料是决定基层抗裂性能的基础，沥青、集料及添加剂的性能直接影响基层结构的稳定性与抗裂能力。沥青材料的感温性能是核心指标，不同气候区域需选用适配标号的沥青，低温地区应优先选用延度较高的沥青品种，以提升抗低温收缩能力；高温地区则需选用软化点较高的沥青，以保障结构稳定性。改性沥青的应用可显著提升抗裂性能，通过添加SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)等改性剂，改善沥青的弹性恢复能力与高低温适应性，从而减少温度变化引发的裂缝［2］。
集料的性能对基层抗裂性具有重要影响，粗集料应选用硬质岩石，需满足压碎值、磨耗损失及针片状颗粒含量等指标要求，确保集料骨架的承载能力与稳定性；细集料需保证洁净度，控制含泥量与砂当量，避免杂质影响混合料的黏结性能。矿粉作为填料应选用石灰岩磨制产品，保障表观密度与粒度要求，严禁使用回收粉尘。此外，纤维、抗剥落剂等添加剂的合理选用可优化混合料的结构性能，提升抗裂能力。
2.2施工与环境因素
施工过程中的诸多环节会直接影响基层抗裂性能。通过优化混合料配合比设计，可避免因结构密实度不足或收缩过大而产生裂缝；精准控制拌和过程中的计量精度与拌和时间，能保障混合料的均匀性，避免局部薄弱区域形成。规范摊铺操作以减少离析现象，选择最佳碾压时机并确保压实度达标，可增强基层结构的整体性与强度，降低开裂风险。及时开展充分养护，能促进基层材料水化充分，防止干缩裂缝出现。
环境因素通过温度变化与水分作用影响基层抗裂性能。通过控制温度波动幅度，可减少基层材料的温缩疲劳损伤，确保低温环境下材料收缩产生的应力处于抗拉强度安全范围内，避免收缩裂缝形成［3］。加强排水设计防止水分下渗，能保持基层结构的稳定性，维持材料粘结力，在行车荷载反复作用下有效抑制裂缝扩展。
3.抗裂型沥青路面基层核心施工工艺
3.1水泥稳定碎石预切缝施工工艺
水泥稳定碎石基层因强度高、承载能力强被广泛应用，但干缩与温缩裂缝问题仍需重点关注。预切缝施工工艺通过主动设置规则缝，释放温度应力与收缩应力，减少不规则裂缝产生，降低反射裂缝风险。其施工流程主要包括下承层准备、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养护及预切缝处理等环节［4］。
混合料拌和必须采用集中拌和方式。拌和前，需对拌和设备开展全面调试与校准，重点校验计量系统的精准度，确保各组分材料计量误差符合规范要求。需基于室内试验确定最佳配合比，结合现场集料实际含水率，制定最佳生产配合比；同时，考虑到施工运输、摊铺过程的水分蒸发损失，可将混合料拌和含水量比最佳含水量提高1%。拌和过程中，需安排专人实时监测集料级配变化，通过在线检测系统追踪各料仓进料流量；发现级配偏差时，及时调整进料比例，保障混合料均匀性。运输环节，需选用密封性良好、保水性优良的专用运输设备，装料前彻底清理车厢内杂物与残留积水；装料时采用前中后三次装料法，减少混合料离析；运输全程覆盖篷布，有效防止混合料水分蒸发及运输过程中的集料离析［5］。
摊铺前需清理下承层并洒水湿润，摊铺机应低速、均匀、连续作业，保持螺旋送料器高度不小于2/3,避免混合料离析。摊铺宽度应超出设计宽度，两幅摊铺间隔需尽量缩短，纵向搭接长度控制在合理范围。碾压作业需在水泥初凝前完成，采用初压-复压-终压的碾压程序，初压采用静压方式，复压采用振动碾压，终压采用静压收面，确保压实度达标。
养护工作应在碾压完成且检验合格后立即开展，采用土工布覆盖洒水保湿方式，养生期不少于7天，养生期间需封闭交通。预切缝处理应在基层成型后适时进行，切缝时间以不带出粗石料为宜；缝深控制在基层厚度的1/3~1/2,缝宽3~5毫米，切缝间距根据路面宽度确定。切缝完成后，需清理缝内污物，灌注热沥青并喷洒粘层油；铺设土工布后，及时施工下封层。
3.2应力吸收层施工工艺
应力吸收层作为基层与面层之间的功能过渡层，可有效吸收裂缝尖端的应力集中，抑制反射裂缝的扩展延伸；其混合料具有沥青玛蹄脂三多一少(矿粉多、沥青多、细集料多、粗集料少)的特点，采用高低温性能优异的改性沥青拌制而成，其施工工艺需严格满足特殊技术要求。
混合料拌和阶段，因集料粒级小、矿粉用量大，需优化拌和设备的筛孔与料仓设置，提升拌和均匀性。纤维添加剂采用风送式设备加入，先与集料干拌一定时间后再投入矿粉，干拌时间应比普通沥青混合料增加10~15秒，湿拌时间控制在10~15秒。拌和温度需根据沥青黏度-温度曲线确定，改性沥青加热温度控制在170摄氏度左右，集料加热温度约200摄氏度，确保混合料出场温度符合设计要求［6］。
摊铺作业宜采用全幅施工方式，避免纵向接缝。需严格控制摊铺温度在165~175摄氏度之间，气温低于20摄氏度或基层潮湿时不得施工。摊铺速度应根据拌和产量调控，避免停机等料现象，防止混合料离析与温度损失。碾压作业需紧跟摊铺工序，碾压温度控制在160~170摄氏度，采用16吨以上刚性压路机静压4遍，不得采用振动碾压或轮胎压路机，避免超压现象。
3.3热熔复合改性沥青纤维碎石封层施工工艺
热熔复合改性沥青纤维碎石封层通过同步撒布复合改性沥青、玻璃纤维与碎石，经碾压形成致密的网络缠绕结构，具有优异的应力吸收、黏结与防水功能，可有效抑制反射裂缝。其施工工艺主要包括前期准备、同步撒布、碾压及养生等环节［7］。
前期准备阶段需完成原材料检验、施工参数确定及施工场地清理处理。原材料方面，沥青需符合热熔复合改性沥青技术指标，集料选用玄武岩或辉绿岩，纤维需满足强度与长度要求。现场处理需先对原路面进行路况调查，定位裂缝、坑槽等病害；随后彻底清扫路面，采用鼓风机吹净浮灰，必要时进行水洗，确保下承层集料颗粒部分外露。
同步撒布作业采用专用设备完成沥青、纤维与碎石的同步铺设。沥青洒布量控制在1.8~2.2公斤/平方米，采用预裹附集料时可适当减少；碎石撒布量以不粘轮、不堆积为度，不足部分人工补足；纤维用量根据路面状况与结构层功能调整，长度一般取60毫米。撒布过程中需控制作业速度在3~6公里/小时，确保行驶平稳匀速，横向衔接采用工程纸铺垫，纵向搭接重叠10厘米左右。
碾压作业应在撒布完成后立即进行，采用26吨以上胶轮压路机碾压一遍，从改性沥青撒布开始到碾压完成，需严格在规定时间内全部完成，避免因沥青降温过快影响压实效果及层间黏结质量。养护期间应封闭交通，若确需开放需在施工完成一小时后，且车速控制在25公里/小时以内［8］。
4.抗裂型沥青路面基层施工质量控制体系
原材料质量管控是保障沥青路面基层抗裂性能的源头环节，需建立全流程、标准化的进场检验与存储管理制度。沥青材料进场时，每批次必须随附完整的质量合格证及性能检测报告，严格按照相关规范规定的频率开展抽样复检，重点检测针入度、软化点、延度等核心指标，对于改性沥青，还需额外增加弹性恢复率、贮存稳定性等专项指标检测，确保其适配抗裂性能需求。集料进场需按批次开展级配、压碎值、磨耗损失、含泥量及针片状颗粒含量等指标检测，检验不合格的原材料严禁入场使用。存储管理环节，沥青需按标号、生产批次分区单独存放，并配备精准的温度控制系统，保障存储温度稳定；改性沥青因性能稳定性要求更高，存储时间严格控制在7天以内。集料采用分仓隔离堆放方式，防止不同规格集料混杂；细集料需覆盖防雨布，避免受潮结块；矿粉则采用密封仓储方式，杜绝吸潮变质而影响混合料黏结性能。
4.2施工过程质量控制
施工过程质量控制是提升基层抗裂性能的关键环节，需对拌和、摊铺、碾压、养护及预切缝等核心工序实施动态化、精细化管控。拌和阶段，需基于配合比设计文件精准设定各组分计量参数，定期校验计量系统精度，实时监测混合料的级配组成、含水量及拌和温度；每个台班至少开展两次混合料均匀性检测，确保拌和时间充足、物料混合均匀，避免因计量偏差或拌和不充分导致局部性能薄弱。摊铺阶段，严格控制摊铺温度与作业速度，保持摊铺机匀速连续作业，避免中途停机引发混合料离析；实时监测摊铺厚度与平整度，采用激光平整度仪辅助检测，及时处理摊铺过程中出现的离析、波浪等缺陷，确保摊铺层表面平整、厚度均匀一致。碾压阶段，根据混合料类型与温度状况精准把控碾压时机，采用初压-复压-终压的标准化程序，控制碾压速度与碾压遍数，避免过振、漏振或超压现象，确保压实度达标且结构致密。养护期间严格执行交通封闭规定，采用保湿覆盖方式保障养生环境稳定，确保养生期充足，防止因早期失水产生干缩裂缝；预切缝施工需精准把控切缝时间、深度与间距，切缝后及时清理缝内杂物，确保灌缝材料填充饱满、黏结牢固，有效释放结构应力。
成品质量检测是验证基层抗裂性能的最终环节，需建立以规定路段长度为判定单元的标准化检测体系，采用随机抽样方式选取测试点，确保检测结果的代表性与准确性。检测项目需覆盖压实度、平整度厚度及强度等核心性能指标，其中压实度采用灌砂法开展检测，严格控制基层压实度不低于98%,确保结构致密性与承载稳定性；平整度采用3米直尺或连续式平整度仪检测，控制检测误差在规范允许范围内，保障路面行车舒适性与结构均匀性；厚度检测采用钻芯法或雷达探测法，确保厚度偏差不超过设计值的±10%,避免因厚度不足影响承载与抗裂能力；强度检测通过7天无侧限抗压强度试验验证，确保基层强度符合设计要求，保障结构承载性能。对于检测过程中发现的不合格区域，需立即制定专项整改方案，明确整改范围、措施与复检标准，整改完成后重新进行检测，直至所有指标均符合设计与规范要求，确保基层成品质量达标，为提升路面整体抗裂性能奠定基础。
5 结语
沥青路面基层的抗裂性能直接决定道路的使用质量与寿命，施工工艺的科学性与规范性是提升抗裂性能的关键。本文通过分析影响基层抗裂性能的原材料、施工及环境因素，系统阐述了水泥稳定碎石预切缝、应力吸收层及热熔复合改性沥青纤维碎石封层等核心施工工艺的技术要点，构建了全流程质量控制体系。研究表明，合理选择抗裂施工工艺，严格把控原材料质量与施工全过程各环节，可有效抑制基层裂缝的产生与扩展，提升路面结构的稳定性与耐久性。后续抗裂型沥青路面基层施工技术的发展，应注重结合新材料研发与施工设备升级，进一步优化施工工艺参数。同时，需加强施工工艺与气候条件、交通荷载的适配性研究，完善技术规范体系。本文的研究成果为抗裂性能沥青路面基层施工提供了技术参考，对推动道路工程建设质量提升、降低养护成本具有借鉴意义。
参考文献：
[1]湖南省公路事务中心.热熔复合改性沥青纤维碎石封层技术[R].2024.
[2]魏飞.沥青路面防裂基层施工工艺[J].工程技术研究，2023 (24):089-091.
[3]交通运输部公路科学研究院.公路沥青路面施工技术规范[J].交通标准化，2024(05):045-052
[4]王建国.沥青路面施工质量保证措施研究[J].市政技术，2025 (01):067-070
[5]李华.市政道路工程沥青路面裂缝成因与防治策略分析[J].公路交通科技，2025(03):102-108
[6]中国公路学会.沥青路面水泥稳定类基层材料施工技术指南[M].北京：人民交通出版社，2025.
17]张磊.应力吸收层在沥青路面抗裂施工中的应用研究[].中外公路，2024(02):086-090.
[8陈明.改性沥青在抗裂型路面基层施工中的应用J].施工技术，2023(18):059-062.
声明：
原创作者：张凯杰，(山西路桥建设集团临县省道项目管理有限公司山西吕梁033000)。
